Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Остри критики към управляващите и съмнения за нови икономически зависимости отправи съпредседателят на "Да, България" Ивайло Мирчев. По думите му твърденията за разграждане на корупционния модел "Борисов - Пеевски" са само празни приказки, докато в действителност не се предприемат никакви реални действия, информира Plovdiv24.bg.

Между думите и делата има огромна пропаст. Ако властта наистина искаше да удари този модел, срещу Борисов и Пеевски отдавна щеше да бъде задействана НАП, но агенцията продължава да бездейства,
категоричен е Мирчев.

Скъп петрол и надути цени по бензиностанциите

Основен акцент в коментара на народния представител са цените на масовите горива у нас, които според него удрят несправедливо джоба на българския потребител. Мирчев подчерта, че ако от крайната стойност се премахнат акцизите и ДДС, бензинът и дизелът в България се оказват на нива около и дори над средноевропейските.

Той разкри притеснителни детайли около доставките за рафинерията "Лукойл Нефтохим Бургас", след като служебният кабинет смени нейния особен търговски управител:

  • Рафинерията купува иракски суров петрол през Турция на цени с близо 10% над борсовите котировки на сорта "Брент".
  • От южната ни съседка се внася и непреработен дизел с руски произход, който след преработка на местна почва отново се продава скъпо.

Защо вкарваме с 10% по-скъп петрол и каква е ролята на държавата и на особения управител в това оскъпяване?,
попита Мирчев в ефира на БНТ.

Той повдигна въпроса дали ситуацията няма пряка връзка с малка българска рафинерия, свързвана в миналото с Делян Пеевски, която по думите му в момента гравитира около новата власт.

Искане: 20 евроцента компенсация за шофьорите

От "Да, България" предлагат държавата незабавно да въведе пряка компенсация от 20 евроцента за всеки закупен литър обикновен бензин и дизел, за да се облекчат домакинствата и бизнесът.

Мирчев припомни, че в съседните държави отдавна работят сходни механизми за субсидиране на транспортните разходи, докато у нас липсват каквито и да било буфери заради раздутия бюджетен дефицит. Политическата формация обяви, че ще сезира компетентните институции със сигнали за движението на финансовите потоци и доставките в петролния сектор.