Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Шофьорите на определени видове превозни средства вече няма да бъдат длъжни да плащат за пълна едногодишна застраховка "Гражданска отговорност“. Парламентарната Комисия по икономическа политика, инвестиции и индустрия одобри ключови промени в Кодекса за застраховането, които позволяват сключване на полица за по-кратък период, но за не по-малко от 30 дни.

Новата облекчена процедура ще важи за собствениците на мотоциклети, кемпери, къмпинг-ремаркета, бавнодвижещи се превозни средства и самоходни машини, информира Plovdiv24.bg. За автомобилите с временна или транзитна регистрация застраховката ще се прави за целия срок на валидност на съответната регистрация. Законовите текстове са предложени между първо и второ четене от народния представител Стефан Белчев от "Прогресивна България“ и група негови колеги.

След гласуването застрахователните дружества стават задължени да предлагат краткосрочни полици за посочените категории, сред които са и моторните превозни средства от категория L. По време на заседанието народният представител Мартин Димитров от "Демократична България“ постави въпроса дали секторът разполага с подготвеност за незабавното въвеждане на новите полици.

Заместник-председателят на Комисията за финансов надзор и ръководител на управление "Застрахователни надзор“ Пламен Данаилов бе категоричен, че компанията трябва да изпълнява новите изисквания още в деня на тяхното обнародване в "Държавен вестник“. Всяко дружество, което откаже да предлага услугата, ще носи пряка отговорност и ще бъде санкционирано от държавния регулатор.

Революционни промени в Гаранционния фонд и изплащането на обезщетения

Одобрените текстове въвеждат сериозни корекции в работата на Гаранционния фонд с цел гарантиране на неговата ликвидност. Комисията за финансов надзор вече ще може самостоятелно да взема решения за осигуряване на допълнителни средства при установен недостиг – мярка, която до момента се задействаше единствено по предложение на Управителния съвет на фонда.

Променят се и правилата за вноските на застрахователите, като ясно се разграничават авансовите от допълнителните плащания. При фалит или отнет лиценз на дадено дружество, Гаранционният фонд чрез Обезпечителния фонд ще извършва необходимите плащания вместо Националното бюро на българските автомобилни застрахователи. В тези хипотези фондът ще разполага с твърд срок до седем дни от получаване на уведомлението, за да преведе дължимите обезщетения, лихви и разноски. Новите правила значително разширяват и възможностите за трансгранично сътрудничество с аналогични компенсационни органи в останалите държави от Европейския съюз.