Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

България, Гърция и Румъния правят решителна крачка към създаването на мощна транспортна ос между Егейско, Черно море и река Дунав. Трите държави подписаха официален план за действие, който предвижда синхронизирано изграждане на 25 приоритетни обекта с прогнозен бюджет от близо 22.8 милиарда евро. Тези обекти са селектирани като най-зрели и ключови измежду по-широк списък от 53 съвместни инициативи. Основната цел на споразумението е да се избегне познатият дефект "път до никъде", при който новопостроено трасе от едната страна на границата години наред очаква съответната отсечка от съседната, съобщава Plovdiv24.bg.

Трансграничните проекти, по които има политически ангажимент, техническа готовност и реална перспектива за финансиране, трябва да бъдат едновременно включени в националните инвестиционни програми, така че изграждането на инфраструктурата от двете страни на границата да се случва синхронизирано,
подчертава министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев.

Фокус върху релсите: Бърза връзка Русе – Букурещ и коридор към Украйна

Железопътният сектор заема централно място в инвестиционната програма. Предвидени са модернизации на линии, електрификация, удвояване на трасета и вдигане на скоростните лимити, както и пряка свързаност с големите пристанища по направлението България - Гърция - Румъния - Молдова - Украйна.

  • Експресна връзка Русе – Букурещ (2028 – 2030 г.): Проектът включва цялостна електрификация на настоящия мост над Дунав и модернизация на трасето, като ще кандидатства за ресурси по Механизма за свързване на Европа;
  • Коридор Бургас – Варна – Русе: Мащабна реконструкция на най-натовареното черноморско-дунавско жп направление;
  • FAST2 Danube: Проектът за подобряване на целогодишното корабоплаване по българо-румънския речен участък вече е напълно финансово обезпечен и трябва да бъде финализиран до 2028 г.

Нов мост при Русе до 2032 г. и нови съоръжения при Силистра и Никопол

Пътната и комбинираната свързаност предвиждат сериозно облекчаване на трафика над река Дунав:

  • Нов комбиниран мост Русе – Гюргево (жп и автомобилен): Очаква се да бъде готов до 2032 г., заедно с модерни околовръстни обходи около двата града;
  • Проектиране на следващи мостове: Заложени са предварителни етапи за изграждане на нови съоръжения над реката при Никопол и Силистра.

Двойно предназначение и европейски бюджет

Инициативата стъпва върху фундамента на тристранния меморандум от декември 2025 г. и идва точно навреме за преговорите по новата Многогодишна финансова рамка на ЕС за периода 2028 - 2034 г.

Българската страна поставя особен акцент върху инфраструктурата с двойно предназначение (Dual-use) - обекти, които освен за икономически стокооборот, гарантират кризисна готовност и бърза военна мобилност за сигурността на източния фланг на НАТО и ЕС.