Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Авиокомпанията Qatar Airways напуска българския пазар, спира директните си полети между Доха и София и закрива офиса си в столицата от септември, като целият персонал ще бъде освободен. Новината бе потвърдена пред туристическия портал TravelNews от Димитрина Горанова, заместник-председател на Асоциацията на българските туроператори и туристически агенти (АБТТА).

През годините на активно присъствие у нас авиокомпанията изпълняваше по два полета на ден между Доха и София в най-силните си периоди. Поради военния конфликт в Близкия изток през февруари полетите бяха временно спрени, но от април започна поетапното им възстановяване. В резервационните системи на превозвача бяха налични полети до българската столица за края на 2026 г. и дори за 2027 г., но те внезапно бяха свалени, последвано от официално уведомление за спиране на операциите и закриване на представителството.

Официални причини за крайната мярка не са обявени от софийския офис, откъдето пренасочват въпросите към централата в Доха. Според представители на туристическия сектор основните фактори са свързани с оптимизиране на дейността на компанията след военните конфликти, глобалния недостиг на самолети и слабия интерес към дестинация България от страна на пътници от Азия. Димитрина Горанова определя оттеглянето като сериозен удар за свързаността ни с Азия, Африка и Австралия, както и за целия туристически бизнес.

Липсата на директната линия вече се отразява негативно, като стеснява пазара и вдига цените на алтернативните полети. Председателят на АБТТА Петър Стоянов обяснява, че в момента целият трафик лежи на Turkish Airlines през Истанбул, което е довело до скок в цените на техните билети както поради липса на конкуренция, така и заради скъпото гориво. Връзката с Fly Dubai през Дубай остава слабо предпочитана от пътниците заради несигурната обстановка в Близкия изток, а алтернативните маршрути през големите европейски летища значително удължават времето за пътуване.

От АБТТА настояват държавата спешно да се намеси на високо политическо ниво за привличането на нови авиокомпании. Браншът вижда потенциал в преговори с Etihad Airways от Абу Даби, която се разширява бързо в региона и вече лети до Белград, Загреб, Атина, Истанбул, а скоро и до Букурещ. Интерес към България проявяват и националните превозвачи на Китай и Виетнам (Air China и Vietnam Airways), но стартирането на подобни линии изисква междудържавни споразумения. Асоциацията подготвя официални писма до министерствата на транспорта и на туризма с настояване за започване на преговори, като сред потенциалните партньори се обмислят още Malaysia Airlines и Singapore Airlines.