Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Бившето летище в Шумен окончателно отива в историята, след като инвеститор внесе предложение за превръщането на терена във фотоволтаична централа с батерии за съхранение на енергия.

Софийската фирма "Куадра Електрик" е внесла уведомително писмо за инвестиционното си намерение в РИОСВ – Шумен, информира Plovdiv24.bg. С това се слага край на съществуването на една от емблематичните точки за българската авиация, чийто имот от почти 650 декара тъне в бурени, отпадъци и занемаряване вече 20 години.

Параметри на новата фотоволтаична централа

В инвестиционното предложение на компанията въобще не се споменава думата "летище". Планът на "Куадра Електрик" предвижда следните технически характеристики:

  • Монтаж на 107 536 фотоволтаични панела с обща мощност до 68 мегавата.
  • Изграждане на 8 трансформатора и възлова станция.
  • Построяване на 110 kV въздушна линия.
  • Инсталиране на LFP система за съхранение на енергия с двучасов разряд.

История и славни години на аероклуба

Теренът, разположен до шуменския хиподрум, започва да се използва от местния аероклуб през 1952 г. С изграждането на грунгирани и затревени писти оттам излитат олекотени спортни и учебни самолети, а транспортни машини Ан-2 осигуряват скокове за парашутисти. В построените сгради се развива безпилотна авиация и се обучават механици, авио- и ракетомоделисти.

На летището са се провеждали републикански шампионати и редица международни събития. В края на 80-те години аероклубът получава златен медал от Световната федерация по въздушни спортове (FAI), а на портала му върху постамент е бил поставен изтребител МиГ-19.

Упадък, ликвидация и последвала разпродажба

След 1989 г. започва бърз упадък на съоръжението. В средата на 90-те години аероклубът постепенно прекратява активното си съществуване – звената се съкращават, спира доставката на нова техника, а наличната се прехвърля към Варна и Търговище. Дейността спира напълно към 2002 г.

Аероклубът е преминал като актив към държавното дружество "Войнтех", натоварено с управлението на излишните военни имоти. След натрупване на милиони левове загуби и задължения към служители, през 2005 г. дружеството влиза в ликвидация. В края на декември 2006 г. "Войнтех" продава летището за 700 000 лева.

По това време министърът на отбраната в правителството на Сергей Станишев – Веселин Близнаков (заемал поста от 2005 до 2008 г.), заявява пред Народното събрание, че сделката е изгодна. Той посочва, че лицензиран оценител е определил стойността на имота на 373 000 лева на база цените на земеделската земя, тъй като сградите и хангарите са били в изключително лошо състояние и теренът не е отговарял на изискванията за лицензирано летище.

През изминалите години собствеността се е сменяла неколкократно, сградите и поставеният изтребител са били разграбени, а част от постройките – съборени. Днес лекомоторната авиация в региона се поддържа от частния авиоклуб "Скай Шумен", който експлоатира бившето селскостопанско летище край село Градище.